Chongyang Zeng: Determination and modeling of dynamic characteristics of automotive sheet metals for FE crash simulations (Reihe Automobiltechnik, Bd. 10, 2025, Diss.)

Die vorliegende Dissertation untersucht umfassend die Auswirkungen von Spannungszustand, Dehnrate und Temperatur auf das Fließ-, Verfestigungs-, Schädigungs- und Versagensverhalten von automobilen Blechstählen.

Während eines Fahrzeugaufpralls treten signifikante mehrachsige Deformationen und Versagen bei Dehnraten im Bereich von 10⁻⁴ 𝑠⁻¹ bis 103 𝑠⁻¹ auf. Um ein Crashereignis mithilfe der Finite- Elemente-Methode (FE) präzise zu modellieren, ist eine genaue Charakterisierung des Plastizitätsund Versagensverhaltens von automobilen Blechwerkstoffen unter verschiedenen Spannungszuständen, Dehnraten und Temperaturen notwendig. Diese Dissertation untersucht umfassend die Auswirkungen von Spannungszustand, Dehnrate und Temperatur auf das Fließ-, Verfestigungs-, Schädigungs- und Versagensverhalten von automobilen Blechstählen. Die Forschung erfolgt sowohl durch experimentelle Studien als auch durch Modellierungsansätze, die zur Entwicklung innovativer experimenteller Methoden und FE-Materialmodellen führen, um diese Materialverhalten präzise darzustellen.

Chongyang Zeng
Determination and modeling of dynamic characteristics of automotive sheet metals
for FE crash simulations
Siegener Schriftenreihe Automobiltechnik (2025), hrsg. von Xiangfan Fang, Band 10
Siegen: universi 2025, 214 S., farb. Abb.
ISSN 2568-0374
ISBN 978-3-96182-198-3
Preis: 19,- Euro